在刚开始使用混凝土搅拌站的时候，如果发动机转速过高会损害发动机由于润滑不好。但很少有人知道如果使用闲置很长一段时间升温，由于低速，油泵不能迅速按下润滑油为所有润滑表面。
　　混凝土搅拌站发动机所有移动部件将在干摩擦或半干摩擦条件下工作。同时由于低温燃油雾化不好,使未燃烧的燃料进入曲轴箱，洗掉气缸壁的油膜，加速零件磨损。
　　因此，在低温条件下，混凝土搅拌站的发动机启动几秒钟后，应该改良怠速快速加热，提高混凝土搅拌站发动机的润滑条件，是我们应该了解的混凝土搅拌站养护方法。
　　混凝土搅拌站是以集中予拌、远距离运输的方式向施工工地提供现浇混凝土；是现代混凝土与现代化施工工艺的结合的高科技建材产品。现代建筑、高速公路、铁路、桥梁、机场等都离不开混凝土浇筑，所以混凝土搅拌站成为以上行业需要的产品。
　　众所周知，混凝土搅拌站在露天作业，常年经受风吹日晒雨打，如果定期进行维修和保养可延长设备的使用寿命，下面，给大家介绍一下维护保养混凝土搅拌站系统从哪几方面入手。
　　混凝土搅拌站每班工作交接一定要全方面清理搅拌筒内外、卸料门等处的积料，并用水冲洗干净，冲洗不净的粘接料要定期凿掉。每周一定要将搅拌叶片调整紧固一次，以防止叶片脱落造成事故。
　　混凝土搅拌站每班检查轴端密封腔、分配器进出口和密封管路是否通畅，是否充满润滑脂，各润滑点及减速箱体是否有足够润滑油(脂)。每班观察电动润滑泵储油筒内的油脂是否用完，接近用完要及时加满，不允许无油运行。